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石家庄刚结构夹层施工难点
文章作者:石家庄冠森建筑装饰工程公司 上传时间:2020年08月18日 点击次数:

在夹层工地往往是空间狭小,主梁难以进入,甚至在外面断开后在进入连接,机械轻易用不上,手工抬扛拼接后在吊装。

石家庄刚结构夹层施工难点

1、生根

夹层安全的关键之一“生根”,所谓根就是把新建夹层屋面的荷载经过主梁放射到根上,由根传到原有结构上,就像大树一样没有坚固的根树是不能站立的。

在实际施工中首先要探测介质硬度。厚度。配筋等,转孔时尽量不要打断主筋,严格按工艺要求的深度,直径转孔,根据屋面荷载配置锚栓。在锚栓植入前必须把洞内清理干净,否则会严重影响锚固强度,植入时转速不能过快会造成药物搅拌不完全,过慢会造成跑药,都会减少拉拔力,植入后根据温度等待时间后方可施工。锚板的制作,锚板是锚栓的偶件,根据主梁的放射总何载计算锚板厚度和面积(值筋锚板要比高强螺栓锚板加大一些,为弥补值筋成功率低的原因)焊接托板或连接板时要剖口焊。安装时要对锚栓进行拉拔实验,对于剪力小的可进行土法实验,所有锚板打孔时要考虑探筋情况,可多打少装,但不得少于设计荷载。如果锚板与砼梁或砼柱之间有缝隙可进行灌胶或灌浆料处理,所有锚栓凝固后方可加载主梁。

2、主梁

主梁在夹层工程中是安全关键之二,如果一颗树根基再好而树干不能承受外力也是枉然,主梁的选择和屋面的承载,跨度是有直接关系的,如果跨度小就可以选用工字钢,或H型钢,钢梁选好后要进行打磨除锈,切割,底漆等处理,到现场后测量两端锚固在进行细切,夹层工程和其他钢构工程不同,多数梁檩的长度都是不定长度的,所以实测后在切割,如果跨度小就尽量选用型钢,因为箱型梁必须焊接,造价高,重量大,吊装运输困难,底商阁楼夹层施工

3、连接

石家庄钢结构施工主要是钢梁的连接,1焊接,2高强螺栓连接。在大工程一般采用高强螺栓连接或焊接,因为场地和焊接电源允许这就不多说了,在夹层工地往往是空间狭小,主梁难以进入,甚至在外面断开后在进入连接,机械轻易用不上,手工抬扛拼接后在吊装钢梁连接。

冠森建筑装饰工程公司主要从事钢结构阁楼,楼梯,雨篷,车间,商铺隔层,阳光房,楼梯,别墅改造,钢结构加固,同时公司还从事现浇混凝土业务,如现浇阁楼,现浇隔层,现浇露台,别墅改造,现浇楼梯等。

石家庄钢结构装载方法

a 钢结构运输时,按安装顺序进行配套发运;

b 汽车装载不超过行驶证中核定的载质量;

c 装载时保证均衡平稳、捆扎牢固;

石家庄刚结构夹层施工难点

d 运输构件时,根据构件规格、重量选用汽车。大型货运汽车载物高度从地面起控制在4.5米内,宽度不超出厢,长度前端不超出车身,后端不超出车身2米;现场钢构件分两批运至施工现场,*一批用前四后八的20吨货车拉运H型钢,第二批用5吨货车拉压型钢板。

e 钢结构长度未超出车厢后栏板时,不准将栏板平放或放下;超出时,构件、栏板不准遮挡号牌、转向灯、制动灯和尾灯;

f 石家庄钢结构的体积超过规定时,须经有关部门批准后才能装车;

g 封车加固的铁线(或钢丝绳)与其在车底板上投影的夹角一般接近45度。

h 构件运输到施工现场需要用一台35吨吊车一个台班配合卸下,由于施工现场场地条件的限制,吊车无法吊至施工房间。需要用人力配合运输至施工房间。H型钢长度12米每条都需要人工火焰切割两段后6个人工抬至手推车上搬运至施工现场。现场H型钢12米的共45条和钢板1.51m*6m的两张以及楼承板1200㎡,共需要8个人工7个工日用手推车配合来完成运输至施工现场各个房间。